Cainiao eröffnet Seefrachtdienst zwischen China und den USA

Cainiao eröffnet Seefrachtservice zwischen China und den USA

Cainiao Network hat einen internationalen Logistikdienst eingeführt, der eine „Port-to-Warehouse“-Lieferung zwischen China und den Vereinigten Staaten innerhalb von 30 Tagen verspricht, der jüngste Schritt, um den grenzüberschreitenden Transport zu erleichtern und die Exporte chinesischer Händler zu stärken.

Das Seefrachtpaket zwischen China und den USA stellt sicher, dass chinesische Hersteller, die Waren von inländischen Werken zu Überseelagern in den USA transportieren, dies innerhalb von 30 Tagen tun können, teilte der Logistikzweig der Alibaba Group am Sonntag mit.

Die Spezialreederei kann bis zu 30 Prozent Zeit im Vergleich zu herkömmlichen Routen einsparen und 20 Prozent der Logistikkosten für Händler einsparen, sagte Kevin Xing, Solutions Manager for Global Freight, Cainiaos globale Lieferkette.

„Die COVID-19-Pandemie hat weltweit zu Lieferkettenblockaden und Containerengpässen geführt“, sagte Xing während einer Ausstellung zum grenzüberschreitenden E-Commerce in Shenzhen in der Provinz Guangdong. "Vor diesem Hintergrund integrieren wir Versand, Hafen und Zollabfertigung in einen ganzheitlichen Service, um die Versandeffizienz zu verbessern und die Kosten für chinesische Exporteure weiter zu senken."

Die gecharterte Reederei betreibt drei Frachtschiffe pro Monat, die von Hafenstädten wie Shanghai, Ningbo in der Provinz Zhejiang und Qingdao in der Provinz Shandong abfahren. Mit einer Transportkapazität von 2,000-4,000 20-Fuß-Äquivalenteinheiten werden die Containerschiffe voraussichtlich in etwa 15 Tagen Los Angeles oder den Hafen von Long Beach erreichen.

Gemäß einer Vereinbarung zwischen dem Unternehmen und den Häfen werden die Hafenanhänger der Abholung von Waren für Cainiao-Händler Priorität einräumen, wodurch die Wartezeit auf zwei Tage verkürzt wird.

Um die Staus bei der Ankunft von Containern und die Bevorratung von Waren zu bewältigen, hat Cainiao einen Containerhof in der Nähe des Hafenterminals eingerichtet, um Container für verschiedene Kunden zu sortieren und zu stapeln. Dies diene dazu, den Kunden „ein reibungsloses Pickup-and-Go-Erlebnis zu gewährleisten“, sagte Xing.

Internationale Containertransportkapazitäten seien eine strategische Ressource für China, um für internationale Märkte offen zu bleiben, sagte Li Muyuan, Vizepräsident und Generalsekretär der in Peking ansässigen China Container Industry Association.

„Die Pandemie wird das seit langem etablierte Gleichgewicht in der globalen Schifffahrtsindustrie verändern, da sich die Volkswirtschaften unterschiedlich schnell erholen“, sagte Li. „China hat mehrere Maßnahmen ergriffen, um die Sicherheit und Stabilität der globalen Lieferkette zu gewährleisten, einschließlich der Stärkung der Entwicklung der China-Europa-Eisenbahn. Aber diese Maßnahmen brauchen normalerweise Zeit und erfordern mehr Infrastrukturaufwand, um ihre Entwicklung zu unterstützen.“

Seit Anfang dieses Jahres hat Cainiao eine Reihe von Maßnahmen eingeführt, um grenzüberschreitende Logistikengpässe zu beheben, die durch das aktuelle Wiederaufleben von COVID-19 entstanden sind.

Die zur Behebung von Störungen eingeführten Maßnahmen umfassen vier Hauptaspekte: Lager, Zollabfertigung, grenzüberschreitender Versand und Lieferung.

Beispielsweise versprach das Unternehmen, sich mit den örtlichen Zollbehörden abzustimmen, um die durch die Pandemie verzögerten Zollanmeldungsverfahren zu beschleunigen und die Erledigung der Aufgabe innerhalb von ein bis zwei Tagen sicherzustellen.

Es führt auch acht Charterflüge pro Woche in Lateinamerika durch und entsendet wöchentlich sechs Schiffe nach Südkorea.

Der grenzüberschreitende Containertransport ist ein zyklischer Sektor, der stark von einer Vielzahl von Faktoren wie der Pandemie, geopolitischen Situationen und den daraus resultierenden wirtschaftlichen Aussichten verschiedener Märkte beeinflusst wird, so eine im vergangenen Monat vom Verband veröffentlichte Studie.

Industrieketten und Lieferketten seien eng miteinander verflochten und seien der Schlüssel zur internationalen Handelssicherheit, heißt es in dem Bericht. Zu den wichtigsten Hebeln gehören die Verbesserung der Technologie in strategisch aufstrebenden Industrien, die Verbesserung internationaler Transportrechte und Transportkapazitäten sowie die Beteiligung an der Formulierung internationaler Regeln und Vorschriften.

Schnelle Lieferservices garantieren, dass unser internationales Muster (wie Erdanker, Spiralanker, Erdanker, Erdschraube usw.) pünktlich bei unseren Kunden eintrifft.